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穆婷婷-我国横断山脉纵谷区贯穿一座万米长隧

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  据我国铁路昆明局集团公司音讯,云南大(理)临(沧)铁路长度超越10公里的长大地道——新华地道15日顺畅贯穿,这是我国横断山脉纵谷区贯穿的首座万米长隧。

  据介绍,大临铁路全长约202公里,规划时速160公里,为国家Ⅰ级电气化铁路。新华地道是大临铁路的重难点控制性穆婷婷-我国横断山脉纵谷区贯穿一座万米长隧工程,地道坐落云南省大理州南涧县境内,长约12.3公里。建造过程中,穆婷婷-我国横断山脉纵谷区贯穿一座万米长隧我国铁路昆明局集团滇西铁路建造指挥部安排参建人员克服了高水压、高地热、高地震烈度、高地应力等多个难题。

  “地道围岩揉捏破碎,透水严峻,最大日涌水量约7万立方米。”中铁十二局大临铁路项目部三工区司理赵凡介穆婷婷-我国横断山脉纵谷区贯穿一座万米长隧绍,为防止突泥涌水,建造者选用地震波、红外探水、瞬变电磁等办法超前预探地质,设置三级泵站双管路反坡抽水,保证地道安全掘进。

  “新华地道穿越3个断层,建造中采纳超前预探地质、监控量测数据等手法,及时调整围岩等级和优化支护参数,量体裁衣,处理了变形大、存在有害气体等问题。”中铁二院大临鄢陵邢莹莹合作项目部司理罗云飞穆婷婷-我国横断山脉纵谷区贯穿一座万米长隧说,地道内温度可达40摄氏度以上,为保证施工人员和机械设备的正常施作业业,施工单位每天用两台370千瓦的超大功率风机继续向地道内接力送风,并用10吨左右的冰块昼夜降温。

  大临铁路建成通车后,临沧将完毕没有铁路的前史,昆明至临沧仅需3小时左右,将极大地改进滇中和滇西区域归纳交通运送系统,助力我国与周边国家互联互通。

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